ขนาดและสัดส่วนแชสซีส์ หน่วย: มม.
รถรุ่น A B C D E F G H I J K
FE519B8SRDH3 2,500 4,660 1,695 2,005 3,090 1,000 1,060 1,390 1,380 1,675 700
FE539E6SRDH3 3,350 5,880 1,695 2,055 4,355 1,000 1,475 1,390 1,435 1,870 700
FE649E6SRDH3 3,350 5,925 1,995 2,190 4,300 1,045 1,475 1,665 1,560 2,035 753
FE659E7SRDH3 3,350 5,925 1,995 2,190 4,300 1,045 1,475 1,665 1,560 2,035 753
FE659F7SRDH3 3,760 6,560 1,995 2,190 4,935 1,045 1,700 1,665 1,560 2,035 753
 
A = ระยะถ่วงล้อ G = ระยะยื่นท้าย
B = ความยาวสุด H = ความกว้างที่กึ่งกลางล้อหน้า
C = ความกว้างหัวเก๋ง I = ความกว้างที่กึ่งกลางล้อหลัง
D = ความสูงสุด J = ความกว้างล้อหลัง
E = ความยาวกระบะ K = ความกว้างแชสซีส์
F = ระยะยื่นหน้า


รายละเอียดรถบรรทุกมิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE แบบ 4 x 2  
รายละเอียด รุ่น FE519B8SRDH3
ขนาดและน้ำหนัก ระยะช่วงล้อ (WB)                            2,500          มม.
  ความยาวสุด (OAL)               4,660          มม.
  ความกว้างสุด (OW)                   1,695          มม.
  ความสูงสุด (OH)                     2,005          มม.
  ความยาวกระบะ (CE)                    3,090          มม.
  ระยะยื่นท้าย (ROH)                        1,060          มม.
  น้ำหนักบรรทุกรวม (GVW)            4,300        กก.
  น้ำหนักแชสซีส์ หน้า       1,315         กก.
    หลัง       470           กก.
สมรรถนะ ความเร็วสูงสุด 110       กม./ชม.
  มุมไต่ชันสูงสุด 48.5     tan %
  รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด   5,100       มม.
เครื่องยนต์ รุ่น   มิตซูบิชิ 4D34-2AT5
  แบบ เครื่องยนต์ดีเซล 4  จังหวะ, 4 สูบ, ไดเร็คอินเจ็กชั่น, ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ 
  ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก        104 x 115         มม.  
  ความจุกกระบอกสูบ                    3,908               ซีซี.
  กำลังสูงสุด EEC NET; 81 kW (110 ps)/ 2,900 rpm (JIS 115  PS / 2,900 rpm)
  แรงบิดสูงสุด 275 Nm / 1,600 rpm (JIS 29.4  kg.m)
  อัตราส่วนการอัด 18.5  
  เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 24 Volt, AC 35 Amp  
  มอร์เตอร์สตาร์ท 24 Volt, 3.2 kW
ระบบไฟฟ้า แบตเตอรี่   12 Volt  x  2, 65 Ah ที่อัตราประจุ 20 ชั่วโมง
ระบบเชื้อเพลิง ถังน้ำมันเชื้อเพลิง                          70       ลิตร
ระบบส่งกำลัง คลัช   แบบแห้ง, แผ่นเดียว, ควบคุมด้วยไฮดรอลิค
  เกียร์ รุ่น M025S5
  แบบ 5 เกียร์เดินหน้า, เกียร์ 1 - 5 ชินโครเมช, เกียร์ถอยหลัง คอนสแตนท์เมช
  อัตราทดเกียร์ เกียร์  1 5.181
  เกียร์  2 2.865
  เกียร์  3 1.593
  เกียร์  4 1.000
  เกียร์  5 0.739
  เกียร์ถอยหลัง 5.181
  อัตราทดเฟืองท้าย   5.285
เพลาหน้า แบบ   ไอบีม, รีเวอร์สเอลเลียต (I-BEAM, REVERSED ELLIOT)
  สมรรถนะ                                         2,000     กก.
เพลาหลัง แบบ   ลอยตัว (FUll FLOATING), เฟืองทดเดี่ยว, แบบไฮปอยด์ ( HYPOID GEAR)
  สมรรถนะ                                           2,560     กก.                
ระบบเบรก แบบ   ไฮดรอลิค 2 วงจร พร้อมหม้อลมผ่อนแรง ( VACUUM SERVO SERVO ASSIST)
  เบรกมือ แบบกลไก เบ่งตัวเบรก กระทำที่เพลากลาง
  เบรกช่วย   ไม่มี
ระบบบังคับเลี้ยว แบบ   ลูกปืนหมุนวน,  ปรับระดับ 2 ทิศทาง
  อัตราทด   28~33
โครงสร้างแชสชีส์ แบบ    ขั้นบันได พร้อมเหล็กเสริมความแข็งแรง
ระบบกันสะเทือน หน้า   แหนบแผ่นซ้อน พร้อมโชคอัฟ 2 จังหวะ
  หลัง   แหนบแผ่นซ้อน พร้อมโชคอัฟ 2 จังหวะ
ล้อและยาง ขนาดยาง 7.50 - 15 - 10PR
  ขนาดกระทะล้อ   15 x 5.50F - 50  - 4.5t